W210 E55Tのブレーキのジャダーが酷いです。少し前に、フロントハブベアリング を交換したときに、ブレーキパッドが減っていたので、手持ちのエンドレスのノンダストブレーキパッドに交換して乗っていたのですが、いつからかジャダーが出てきました。
前回も発生したことがあり、今回もリヤのブレーキディスクが割れたせいかなと思い、考えていました。
よくよく考えると、このパッド全然効かないのです。初期タッチも高速からの停止もかなりイマイチ。
そこで、推測ですが、フロントが効かない。リヤが頑張って、リヤディスクがいかれる。と考えました。
なので、フロントをノーマルにもどしましまた。すると、数回ブレーキを踏むと。あれあれ？ホイール は真っ黒だけど、やっぱりいい！
なおっちゃった！
なんだろ。高速乗ってもなおってるし、翌朝乗ってもなおってる。
リヤディスクはもちろん交換していない。これって、もしかして、前回はたまたま、リヤディスクがわれてたので、リヤディスク交換とついでに、フロントパッドも交換したから、なおったわけで。
問題は、このフロントパッドだったんだろうな。。なんか、てかってるし。。 つけ始めは良かったけど、時間が経つとダメになる感じ。へんな皮膜できんかしら。
やはり、ディスクは削ってなんぼのものだから、ディスクに優しいパッドで、すんごい速度からブレーキングすると、変なスポットできたり、普段の錆びつきを落としたりする効果がなくなって、ジャダーがでるんだろうな。
やっぱし、アウトバーンっぽい使い方する人は、ノンダストパッドなんてつけたらダメです。
相性が悪かったということもあるけど、こんなことあるんだなぁ。
AMGなんだからやはり、高い金だして、純正品を、かわないとなりません。
そうそう、タイロッドエンド だけど、OEMのやすいのつけたら、即オシャカ！ 全然ダメです。
部品は倍の値段でも純正品がいいです。節約するなら、工賃とか、過剰なサービスを切り詰めるのが、全然いいですよ。マジで。安物はろくなことがありません。